<青函トンネル>レールが変形 JR北海道緊急工事へ – 河北新報
ロイター<青函トンネル>レールが変形 JR北海道緊急工事へ河北新報北海道新幹線と貨物列車が線路を共用する北海道と青森間の青函トンネル(約54キロ)で、車輪の間隔が異なる新幹線と貨物がいずれも通れるようにするため計3本あるレールに「波状摩耗」と呼ばれる変形ができていたことが24日、関係者への取材で分かった。JR北海道など …青函トンネルのレール劣化 JR北海道、工事で新幹線繰り上げ北海道新聞all 13 news articles »(続きを読む)

通り抜けできない!? 壁際の自動改札機…JR北海道に使い方を聞いた – www.fnn.jp
www.fnn.jp通り抜けできない!? 壁際の自動改札機…JR北海道に使い方を聞いたwww.fnn.jpJR北海道に使い方を聞いた. FNN.jp編集部. カテゴリ:地域 2018年8月23日 木曜 午前11:30. 北海道のローカル線の駅で発見!乗り鉄の投稿者も「珍しい」と驚く自動改札機; 壁際に設置、両側にはベンチが置かれている; 謎だらけの自動改札… 設置の理由と使い方を聞いた …and more »(続きを読む)

昨日、JR北海道の路線である洞爺~伊達紋別間にて 貨物車両脱線事故がありました。…
昨日、JR北海道の路線である洞爺~伊達紋別間にて 貨物車両脱線事故がありました。 またもやJR北海道で、、っていうような 騒ぎや疑惑が再燃するものと思われますか。 これは3年ほど前でのJR北海道での事故や不祥事が 相次いだときのものでしたが、 それと同じように、、ということで。 北海道新幹線が開業し、そろそろ一年を迎えようという時に なんでかようなことが発生してしまうんでしょうか。 また、発生した個所が 北の湖様のご出身地の近くであることもなんとも、、 と思えてならないですか。 よりによって、こんなこと許されてて良いことでしょうか。(続きを読む)

JR北海道に400億円が支援されました。400億程度ではあまり変わらない気がするけれ…
JR北海道に400億円が支援されました。400億程度ではあまり変わらない気がするけれど…. JR北海道を立て直すにはどんな取り組みをすべきだと思いますか? 私はクルーズトレインの導入、留 萌線など大赤字の路線の廃止に取り組むべきだと思います。できればあまり廃線は避けたいですが、あまりに重荷になっている路線は早く廃止した方が良いと思います。自治体は反対するでしょうが、ほとんど普段乗らない、お金も出さないのでは廃止されても文句は言えないと思います。 皆さんがJR北海道を立て直すとしたらどうしますか?(続きを読む)

JR北海道のキハ54とキハ40に付いて JR北海道のキハ54とキハ40に効率よく乗車したい…
JR北海道のキハ54とキハ40に付いて JR北海道のキハ54とキハ40に効率よく乗車したいのですが、どこをベースにすればよいでしょうか? 時期は10月下旬ころで、関西から2日の予定です。またほぼ不可能な希望とは思いますが、キハ54は元急行型の赤ラインが入った車両が見られればベストなのですが。キハ40は水タンクの残っている車両が理想です。どなたか車両運用に詳しい方のご回答お願い致します。(続きを読む)